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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：今年前10個月，我國長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域外貿(mào)呈現(xiàn)向新向優(yōu)的升級趨勢，展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個月，長三角地區(qū)進(jìn)出口14萬億元，同比增長6%；民營企業(yè)進(jìn)出口7.83萬億元，同比增長9.7%，占進(jìn)出口總值的55.9%，外貿(mào)主力軍的作用持續(xù)顯現(xiàn)。 粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進(jìn)出口7.52萬億元人民幣，同比增長4%，創(chuàng)歷史同期新高。機(jī)電產(chǎn)品占整體出口近七成，電子元件、“新三樣”產(chǎn)品出口分別增長19.5%、32.2%，外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級。 前10個月，京津冀區(qū)域進(jìn)出口3.91萬億元，其中出口再創(chuàng)新高，連續(xù)7個月保持增長。對共建“一帶一路”國家出口占比近六成，對拉美、非洲、中亞五國等新興市場出口分別增長14.6%、31.9%、40.2%，多元共進(jìn)的市場布局持續(xù)優(yōu)化。來源：央視網(wǎng) 責(zé)任編輯：單曉冰）注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

面對外部沖擊，我國外貿(mào)展現(xiàn)強(qiáng)大韌性。海關(guān)總署11月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值37.31萬億元，同比增長3.6%，其中，10月單月進(jìn)出口總值3.7萬億元，增長0.1%。 總體來看，累計(jì)增速雖較前9個月微幅回落0.4個百分點(diǎn)，但月度進(jìn)出口連續(xù)9個月保持增長，印證了我國外貿(mào)平穩(wěn)增長態(tài)勢沒有變。 “成績來之不易?！睂ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授莊芮分析說，今年以來，我國外貿(mào)態(tài)勢穩(wěn)、韌性強(qiáng)取決于供需兩個方面：從供給端看，當(dāng)前我國正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，隨著制造業(yè)新動能新優(yōu)勢積厚成勢，新技術(shù)新產(chǎn)品競相涌現(xiàn)，創(chuàng)新水平的提升激發(fā)了外貿(mào)增長潛能。 從需求端看，世界各地的消費(fèi)者對于來自不同國家的特色商品和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求持續(xù)旺盛，特別是共建“一帶一路”合作深入推進(jìn)，為我國出口創(chuàng)造了有利條件，同時開放的大門越開越大，助力更多全球企業(yè)共享中國大市場。 外貿(mào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，出口新動能增勢良好。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前10個月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品13.43萬億元，同比增長8.7%，拉動我國整體出口增長5.2個百分點(diǎn)。其中，“新三樣”產(chǎn)品、鐵道電力機(jī)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等綠色產(chǎn)品出口增速都達(dá)到兩位數(shù)。向新、向智、向綠等新動能不斷涌現(xiàn)，持續(xù)推動我國外貿(mào)提質(zhì)增效。 近日，慈溪市富運(yùn)電器有限公司取暖器生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，智能化設(shè)備高效協(xié)作，工人們忙著檢測、包裝、裝柜，不久后，這批取暖“神器”即將跨海遠(yuǎn)航，為歐洲、北美等地的寒冬送去“中國暖意”。 “今年訂單來得特別早，量也特別大?！避囬g負(fù)責(zé)人指著繁忙的生產(chǎn)線說，“我們現(xiàn)在是三班倒，24小時不停機(jī)，還是趕不及。”據(jù)寧波海關(guān)所屬慈溪海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個月，慈溪市取暖器出口總額達(dá)到23.2億元，其中出口歐盟9.9億元，同比增長13.1%。 憑借雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)體系，越來越多的中國制造不斷開拓新興市場，貿(mào)易伙伴更趨多元化。 數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國對共建“一帶一路”國家合計(jì)進(jìn)出口19.28萬億元，增長5.9%。其中，東盟繼續(xù)保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位，對東盟進(jìn)出口同比增長9.1%，對亞太經(jīng)合組織（APEC）其他經(jīng)濟(jì)體進(jìn)出口增長1.5%。此外，我國自拉美、非洲和中亞國家進(jìn)口分別增長1%、5.2%和23.7%。 新業(yè)態(tài)新模式的加速培育，成為拉動外貿(mào)增長的重要力量。眼下“雙11”電商促銷開啟，國內(nèi)電商企業(yè)紛紛搶抓“出海”機(jī)遇。 7日，廣州花都跨境電商監(jiān)管中心內(nèi)，一輛輛滿載服裝、箱包等跨境電商貨物的貨柜車整裝待發(fā)。經(jīng)廣州海關(guān)所屬花都海關(guān)關(guān)員監(jiān)管后，來自拼多多、抖音、阿里巴巴等多個電商平臺共計(jì)超1萬票的跨境電商出口貨物順利放行，將以最快速度送達(dá)海外消費(fèi)者手中。 作為國際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢，日益成為人們不可或缺的生活方式。據(jù)海關(guān)總署初步測算，前三季度，我國跨境電商進(jìn)出口約2.06萬億元，同比增長6.4%。 眼下，外貿(mào)新動能繼續(xù)加快集聚。“十五五”規(guī)劃建議提出“推動市場多元化和內(nèi)外貿(mào)一體化”“優(yōu)化升級貨物貿(mào)易”；中國－東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書前不久正式簽署；商務(wù)部印發(fā)綠色貿(mào)易領(lǐng)域首個專項(xiàng)政策文件《關(guān)于拓展綠色貿(mào)易的實(shí)施意見》；國家外匯管理局出臺新政進(jìn)一步促進(jìn)跨境貿(mào)易收支便利化……莊芮表示，這些都將大力推動貿(mào)易創(chuàng)新和國際合作，為下一階段外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展提供支撐。（記者鄒多為、丁樂）來源：新華社注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2025年前10個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進(jìn)出口總值37.31萬億元人民幣，同比（下同）增長3.6%。其中，出口22.12萬億元，增長6.2%；進(jìn)口15.19萬億元，與去年同期基本持平。10月份，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.7萬億元，增長0.1%。其中，出口2.17萬億元，下降0.8%；進(jìn)口1.53萬億元，增長1.4%，已連續(xù)5個月增長。前10個月我國進(jìn)出口主要特點(diǎn)：一、一般貿(mào)易、加工貿(mào)易進(jìn)出口增長前10個月，我國一般貿(mào)易進(jìn)出口23.64萬億元，增長2.3%，占我外貿(mào)總值的63.4%；加工貿(mào)易進(jìn)出口6.94萬億元，增長6.5%，占18.6%；保稅物流方式進(jìn)出口5.34萬億元，增長5.5%。二、對東盟、歐盟進(jìn)出口增長前10個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為6.18萬億元，增長9.1%，占我外貿(mào)總值的16.6%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為4.88萬億元，增長4.9%，占我外貿(mào)總值的13.1%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為3.38萬億元，下降15.9%，占我外貿(mào)總值的9%。同期，我國對共建“一帶一路”國家合計(jì)進(jìn)出口19.28萬億元，增長5.9%。三、民營企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長前10個月，民營企業(yè)進(jìn)出口21.28萬億元，增長7.2%，占我外貿(mào)總值的57%，比去年同期提升1.9個百分點(diǎn)；外商投資企業(yè)進(jìn)出口10.91萬億元，增長2.9%，占我外貿(mào)總值的29.3%；國有企業(yè)進(jìn)出口5.04萬億元，下降8.1%，占我外貿(mào)總值的13.5%。四、機(jī)電產(chǎn)品占出口比重超6成，集成電路和汽車出口增長明顯前10個月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品13.43萬億元，增長8.7%，占我出口總值的60.7%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1.19萬億元，下降0.7%；集成電路1.16萬億元，增長24.7%；汽車7983.9億元，增長14.3%。同期，出口勞密產(chǎn)品3.38萬億元，下降3%，占我出口總值的15.3%。其中，服裝及衣著附件9050億元，下降3%；紡織品8441.9億元，增長1.8%；塑料制品6145.5億元，下降0.1%。出口農(nóng)產(chǎn)品5989.8億元，增長2%。五、主要大宗商品進(jìn)口價格下跌，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口值增長前10個月，我國進(jìn)口鐵礦砂10.29億噸，增加0.7%，進(jìn)口均價下跌10.7%；原油4.71億噸，增加3.1%，均價下跌12.1%；煤3.88億噸，減少11%，均價下跌24.5%；天然氣1.03億噸，減少6.2%，均價下跌8.8%；大豆9568.2萬噸，增加6.4%，均價下跌11.1%；成品油3419.3萬噸，減少16.3%，均價下跌4.6%。此外，進(jìn)口初級形狀的塑料2212萬噸，減少7.6%，均價下跌0.6%；未鍛軋銅及銅材445.6萬噸，減少3.1%，均價上漲5.7%。同期，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品6.05萬億元，增長5.5%。來源：海關(guān)發(fā)布注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

雖然還有一個多月才到圣誕節(jié)，但圍繞這一中國外貿(mào)人“沖業(yè)績”的重要窗口，外貿(mào)企業(yè)早已提前數(shù)月做足功課，“圣誕訂單”熱度持續(xù)。“僅從義烏看，一般每年的6月份、7月份就開始進(jìn)入圣誕用品出口旺季，這段時間是除春節(jié)前最忙的時段。”浙江金斯頓供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司董事長金小民對《證券日報》記者表示，由于備貨、運(yùn)輸、入倉等一整套海運(yùn)鏈路耗時長，需要提前準(zhǔn)備才能趕上海外節(jié)日時點(diǎn)，而今年的圣誕用品出口高峰較往年更有所提前。從外貿(mào)行業(yè)整體看，海關(guān)總署11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進(jìn)出口總值37.31萬億元，同比增長3.6%。其中，出口22.12萬億元，同比增長6.2%?！笆フQ出口提前放量，是我國外貿(mào)韌性與市場敏銳度結(jié)合的生動體現(xiàn)，這也體現(xiàn)了‘中國制造’在全球消費(fèi)旺季中不可替代的地位?！敝袊鴶?shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇對記者表示。圣誕用品出口高峰提前“世界需要節(jié)日，而節(jié)日需要義烏”。義烏是全球最大的圣誕用品集散地，每年向全球100多個國家和地區(qū)出口2萬多個品類的圣誕用品，從這里“接單”的圣誕用品占全球市場的近80%。鑒于此，義烏也成為觀察圣誕用品出口的重要窗口。據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，義烏圣誕用品出口51.7億元，同比增長22.9%，其中6月份出口8.9億元，占上半年出口量的一半，7月份為11.1億元，8月份則高達(dá)13.9億元，這也意味著圣誕用品出口高峰提前來臨?！斑@種提前放量并非偶然，而是供需雙方在復(fù)雜外部環(huán)境下形成的新平衡?！焙橛路治龇Q，這背后反映出零售商為應(yīng)對全球供應(yīng)鏈不確定性，普遍采取了“前置備貨”策略，以規(guī)避可能出現(xiàn)的物流擁堵或成本上漲風(fēng)險。義烏海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年的“圣誕出口季”在時間上明顯提前，4月份出口集裝箱中就出現(xiàn)了圣誕用品的身影，現(xiàn)階段出口貨物中圣誕用品的比重明顯提升，帶動整體出口增長。此外，圣誕用品出口市場更加多元。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，拉美、歐盟是義烏圣誕用品出口的主要市場。今年前三季度，義烏圣誕用品出口拉美、歐盟同比分別增長17.3%和45.0%，兩者合計(jì)占義烏圣誕用品出口總額超六成?！敖衲晡覀児镜南嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，拉美國家，如巴西正在成為一個強(qiáng)有力的新增長點(diǎn)?！苯鹦∶駥ι鲜鰯?shù)據(jù)趨勢表示認(rèn)同。據(jù)其觀察，當(dāng)前很多商家都將目光投到更多地區(qū)或國家，一方面為尋求新增長點(diǎn)，另一方面也為分?jǐn)傦L(fēng)險?！笆フQ用品出口市場更加多元，也折射出我國外貿(mào)市場布局轉(zhuǎn)變?！焙橛抡J(rèn)為，這說明我國企業(yè)正積極深耕更多細(xì)分市場，精準(zhǔn)對接不同地區(qū)的消費(fèi)需求。這種多元化不僅有效分散了單一市場波動的風(fēng)險，也打開了新的增長空間，是出口韌性的深層來源，表明“中國制造”正以更廣的覆蓋面和更強(qiáng)的適應(yīng)性融入全球市場?？萍己扛邼u成亮點(diǎn)在義烏，機(jī)械設(shè)備和流程管理正幫助企業(yè)提升產(chǎn)能，圣誕用品產(chǎn)品更潮、科技含量更高，也是我國出口亮點(diǎn)的一個微觀縮影，即出口產(chǎn)品在逐漸向高附加值、高科技含量轉(zhuǎn)向。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品13.43萬億元，同比增長8.7%，占我國出口總值的60.7%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1.19萬億元，下降0.7%；集成電路1.16萬億元，增長24.7%；汽車7983.9億元，增長14.3%?！皺C(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品繼續(xù)扮演中國出口‘壓艙石’的角色”。廣開首席產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員劉濤在接受《證券日報》記者采訪時表示。這樣的趨勢在其他行業(yè)也有鮮明體現(xiàn)。以汽配行業(yè)為例，全國工商聯(lián)汽摩配商會常務(wù)會長、全聯(lián)汽配展組委會主任應(yīng)慧鵬對記者表示，當(dāng)前外貿(mào)不再是單純的量增，而是產(chǎn)品出口的“含金量”在提升。今年汽配出口中，三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）、智能傳感器等高端產(chǎn)品占比首次突破60%，說明中國汽摩配產(chǎn)品的出口正在從“低價走量”轉(zhuǎn)向“技術(shù)溢價”。此外，數(shù)據(jù)顯示，前10個月，民營企業(yè)進(jìn)出口21.28萬億元，同比增長7.2%，占我國外貿(mào)總值的57%，比去年同期提升1.9個百分點(diǎn)?！懊駹I企業(yè)‘生力軍’的帶動作用在汽配領(lǐng)域尤其突出?！睉?yīng)慧鵬表示，民營企業(yè)反應(yīng)快、調(diào)整靈活，特別擅長抓住新機(jī)遇、敢創(chuàng)新。同時，產(chǎn)品也有競爭力，不管是制動系統(tǒng)、車身零件這些傳統(tǒng)優(yōu)勢品類，還是新能源汽車零部件這種新賽道，民營企業(yè)都是研發(fā)和出口的主力?！罢雇磥恚袊隹谌悦媾R諸多積極因素，有望對穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重要支持作用?！眲硎?，中國出口自身具備強(qiáng)大優(yōu)勢和韌性，包括具備全產(chǎn)業(yè)鏈和中高端制造業(yè)競爭優(yōu)勢、出口目的地日趨多元化、貿(mào)易創(chuàng)新有助于提升出口競爭力等?！胺€(wěn)外貿(mào)仍需多措并舉、持續(xù)發(fā)力?！焙橛陆ㄗh，未來可進(jìn)一步鞏固和拓展“新三樣”等高附加值產(chǎn)品的出口優(yōu)勢，加快綠色貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易等新業(yè)態(tài)發(fā)展，提升跨境電商的全球配送能力。來源：證券日報 (責(zé)編：羅知之、陳鍵)注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

今年前三季度，長三角交出了一份亮眼的外貿(mào)“成績單”：進(jìn)出口總值達(dá)12.62萬億元，同比增長6.6%，不僅規(guī)模創(chuàng)下歷史同期新高，其占全國同期進(jìn)出口總值的比重也提升至37.6%，在全國外貿(mào)格局中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 上海：外貿(mào)主體活力足，民營表現(xiàn)突出 在長三角地區(qū)，上海既是全球資源配置的重要樞紐，也是對外開放的重要門戶，為區(qū)域內(nèi)的城市提供港口、金融、航運(yùn)服務(wù)于一體的外貿(mào)核心支撐。今年前三季度，上海對外貿(mào)易繼續(xù)保持向上向好勢頭，進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。 前三季度，上海進(jìn)出口3.34萬億元，同比增長5.4%。其中，出口1.48萬億元，增長11.3%；進(jìn)口1.86萬億元，增長1.1%。對東盟、中東、非洲等市場的貿(mào)易表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，進(jìn)出口分別增長12.5%、22.9%、32.5%。 數(shù)據(jù)背后，是上海堅(jiān)定不移走產(chǎn)業(yè)升級之路。前三季度，上海集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)出口1936.7億元，增長10.3%，西藥原料藥出口激增40.7%，創(chuàng)新藥國際化步伐顯著加快。 這表明上海的外貿(mào)結(jié)構(gòu)已從傳統(tǒng)的規(guī)模驅(qū)動成功轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)升級驅(qū)動，高端產(chǎn)業(yè)成為外貿(mào)增長的核心動力。 與此同時，上海港集裝箱吞吐量以4153.6萬標(biāo)箱再創(chuàng)同期新高，連續(xù)15年位居全球第一。這一繁忙景象的背后，是高端制造與高效服務(wù)共同支撐起的、難以被輕易替代的樞紐地位。上海憑借其先進(jìn)的港口設(shè)施、高效的物流體系和完善的產(chǎn)業(yè)配套，在全球貿(mào)易中占據(jù)著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為長三角乃至全國的外貿(mào)發(fā)展提供了有力支撐。 江浙外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)新高，安徽增速超15% 江蘇前三季度進(jìn)出口總值4.38萬億元，創(chuàng)歷史新高。在復(fù)雜多變的環(huán)境中，江蘇展現(xiàn)出強(qiáng)大的“戰(zhàn)略定力”，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，持續(xù)深耕制造業(yè)根基，鞏固全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價值躍升”的跨越。 尤其是，機(jī)電產(chǎn)品出口占全省近七成，拉動出口增長8.7個百分點(diǎn)，體現(xiàn)江蘇堅(jiān)實(shí)的制造業(yè)底盤。 此外，江蘇“以變應(yīng)變”，通過一系列通關(guān)便利化、助企出海的政策“組合拳”，為企業(yè)降本增效。前三季度，江蘇對“一帶一路”國家進(jìn)出口占比超過一半，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，進(jìn)一步拓展了外貿(mào)發(fā)展空間。 今年前三季度，浙江進(jìn)出口總值4.17萬億元，同比增長6.2%，其中出口3.16萬億元，進(jìn)口1.01萬億元。進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史同期新高。浙江企業(yè)沒有固守單一市場，而是加速向多元化目標(biāo)市場轉(zhuǎn)換，展現(xiàn)出靈動的市場開拓能力。 東盟以16.8%的出口增速超越美國，成為浙江第二大出口市場；對“一帶一路”國家出口增長13.5%，占全省出口總值55.5%。從義烏商家組團(tuán)開拓中亞市場，到全球數(shù)貿(mào)會上印尼客商攜50億元采購清單而來，浙江的民營經(jīng)濟(jì)活力與政府搭建的出海平臺緊密結(jié)合，形成了“千軍萬馬”開拓新興市場的生動局面。 值得關(guān)注的是，浙江民營外貿(mào)企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加。前三季度，有進(jìn)出口實(shí)績的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量突破12萬家，其中民營企業(yè)11.2萬家，新增8000余家，進(jìn)出口值占全省比重達(dá)82%，拉動浙江進(jìn)出口增長6.3個百分點(diǎn)。民營企業(yè)的蓬勃發(fā)展，成為浙江外貿(mào)增長的重要引擎。 安徽前三季度進(jìn)出口總值7262.5億元，同比增長15.7%，不僅高于全國增速11.7個百分點(diǎn)，增幅穩(wěn)居長三角地區(qū)首位，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11個季度正增長，外貿(mào)增長勢頭持續(xù)強(qiáng)勁。 這背后是安徽持之以恒推動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。出口商品變遷清晰可見，機(jī)電產(chǎn)品出口占比從“十三五”末的59%上升至超過七成，勞動密集型產(chǎn)品占比則降至不足一成。汽車出口躍居全國第一，合肥海關(guān)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)出臺的“皖車快跑”、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)等定制化措施，精準(zhǔn)推動了外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。 同時，安徽以更加開放的姿態(tài)擁抱世界。前三季度，安徽省與共建“一帶一路”國家貿(mào)易總值達(dá)3919.4億元，占全省貿(mào)易總值的54%，較“十三五”末增長8個百分點(diǎn)；對東盟、拉美、非洲等新興市場進(jìn)出口均保持兩位數(shù)增長，進(jìn)一步拓展了國際市場空間。 “長三角地區(qū)前三季度外貿(mào)的亮眼表現(xiàn)，是各省市充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、積極應(yīng)對挑戰(zhàn)的結(jié)果。”財經(jīng)評論員徐浩平對《國際金融報》記者分析，上海憑借產(chǎn)業(yè)升級和樞紐地位，引領(lǐng)高端貿(mào)易發(fā)展；江蘇深耕全產(chǎn)業(yè)鏈，政策助力企業(yè)出海；浙江靈動開拓市場，民營經(jīng)濟(jì)活力充沛；安徽堅(jiān)定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，開放步伐不斷加快。 “各省市之間的協(xié)同發(fā)展也為長三角外貿(mào)增長提供了強(qiáng)大動力?！毙旌破椒治觯诋a(chǎn)業(yè)配套、物流運(yùn)輸、市場開拓等方面，長三角地區(qū)形成了緊密的合作網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。比如，上海的高端產(chǎn)業(yè)與江蘇的制造業(yè)基礎(chǔ)相互支撐，浙江的市場活力與安徽的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型相互促進(jìn)。 業(yè)界分析認(rèn)為，當(dāng)前外貿(mào)發(fā)展仍面臨諸多不確定性，如全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、地緣政治沖突等。長三角地區(qū)需繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，深化產(chǎn)業(yè)升級，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動，拓展多元化市場。 “各地區(qū)仍需要加力提振消費(fèi)，加速釋放服務(wù)消費(fèi)潛能，激發(fā)新型消費(fèi)活力，暢通就業(yè)、收入與消費(fèi)的良性循環(huán)。”徐浩平說，還需發(fā)展壯大人工智能、大數(shù)據(jù)、新能源、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，使其釋放出澎湃發(fā)展的新動能。來源： 國際金融報 作者： 潘潔 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型浪潮下，綠色貿(mào)易正成為國際經(jīng)貿(mào)競爭的新焦點(diǎn)。近日，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于拓展綠色貿(mào)易的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》），圍繞產(chǎn)品碳足跡、碳定價、綠證綠電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出具體舉措，建立健全綠色貿(mào)易支撐保障體系。多位業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，這一政策的出臺，不僅為中國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對國際綠色壁壘提供了制度保障，也為推動產(chǎn)業(yè)鏈向綠色低碳升級注入新動力。面對國際綠色貿(mào)易新規(guī)，建議外貿(mào)企業(yè)變被動應(yīng)對為主動布局，加強(qiáng)低碳技術(shù)投入與供應(yīng)鏈協(xié)同，將綠色合規(guī)壓力轉(zhuǎn)化為國際市場新優(yōu)勢。加快外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)庫建設(shè)中國外貿(mào)“向綠色”發(fā)展步伐在加快，綠色低碳產(chǎn)品成為外貿(mào)發(fā)展的新動能。日前，商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長李成鋼在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上介紹，今年前三季度，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零部件增速超過30%；光伏產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)4年出口額超過2000億元；電動汽車出口量去年首次突破了200萬輛；鐵道電力機(jī)車、電動摩托車和自行車等綠色交通工具出口也保持著強(qiáng)勁增長。然而，在全球共同推動綠色轉(zhuǎn)型的同時，新的貿(mào)易規(guī)則與壁壘也隨之浮現(xiàn)。對貿(mào)易產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行碳排放制約，近年來已經(jīng)成為國際綠色貿(mào)易壁壘的主要方式之一?！兑庖姟诽岢黾涌焱赓Q(mào)產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)庫建設(shè)。具體指出，要加快建設(shè)國家碳足跡因子數(shù)據(jù)庫，發(fā)布并持續(xù)更新電力碳足跡因子數(shù)據(jù)，推進(jìn)其他基礎(chǔ)能源和原材料碳足跡因子研究，為外貿(mào)企業(yè)核算產(chǎn)品碳足跡提供基礎(chǔ)。鼓勵有條件的行業(yè)、企業(yè)建設(shè)行業(yè)碳足跡因子數(shù)據(jù)庫。北京中創(chuàng)碳投科技有限公司首席雙碳官孟兵站向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，碳足跡管理體系建設(shè)已在我國政策層面形成連貫布局。2024年5月，生態(tài)環(huán)境部等多部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》提出，依托國家溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)庫，優(yōu)先聚焦基礎(chǔ)能源、大宗商品及原材料、半成品和交通運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域發(fā)布產(chǎn)品碳足跡因子，建立國家產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫。然而，國家數(shù)據(jù)庫建設(shè)仍面臨諸多系統(tǒng)性挑戰(zhàn)。孟兵站表示，我國碳足跡因子數(shù)據(jù)庫建設(shè)已取得階段性突破，但在國際規(guī)則銜接、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、行業(yè)覆蓋廣度等方面仍存在短板。一是行業(yè)覆蓋存在結(jié)構(gòu)性短板，鋼鐵、鋁冶煉等納入CBAM重點(diǎn)征稅領(lǐng)域的行業(yè)，數(shù)據(jù)庫僅覆蓋生產(chǎn)環(huán)節(jié)（范圍一、二），原材料開采、運(yùn)輸?shù)确秶欧乓蜃尤笔?。二是?shù)據(jù)質(zhì)量控制體系比較薄弱，90%的中小企業(yè)仍依賴手工填報數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)溯源能力不足。三是國際互認(rèn)機(jī)制尚未建立，核算標(biāo)準(zhǔn)、排放因子數(shù)據(jù)庫不統(tǒng)一。推動數(shù)據(jù)庫國際互認(rèn)，成為破解認(rèn)可困境的重要路徑。倫敦大學(xué)學(xué)院教授梁希對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，目前因子庫很難得到國際認(rèn)可，歐盟和英國主要認(rèn)可長期服務(wù)他們的本地因子庫，比如Ecoinvent, Gabi等數(shù)據(jù)來源。中國除了自身建立因子庫，也應(yīng)該深度參與國際合作，促成一些多國共同認(rèn)可的因子庫。因子庫互認(rèn)的工作也需要積極推動。值得關(guān)注的是，碳足跡數(shù)據(jù)正從核算工具延伸為貿(mào)易金融創(chuàng)新的基礎(chǔ)要素?！兑庖姟芬补膭罱鹑跈C(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下，基于外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡核算、碳標(biāo)識認(rèn)證結(jié)果等豐富金融產(chǎn)品和服務(wù)。上海金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室首席專家、主任曾剛接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示，未來金融機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)險模型需兩步走：要先建立碳足跡與違約風(fēng)險的關(guān)聯(lián)函數(shù)，將單位產(chǎn)品碳足跡納入客戶評級；再按碳足跡等級差異化定價，對低碳企業(yè)降低授信門檻。最大技術(shù)難點(diǎn)在于數(shù)據(jù)銜接與量化——企業(yè)碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，且碳足跡與財務(wù)風(fēng)險的傳導(dǎo)路徑缺乏歷史數(shù)據(jù)支撐，難以精準(zhǔn)建模。發(fā)揮碳定價機(jī)制、挖掘綠電潛力在構(gòu)建綠色貿(mào)易體系的過程中，碳定價機(jī)制與綠電消費(fèi)共同構(gòu)成推動企業(yè)減排、提升國際綠色競爭力的關(guān)鍵制度支撐?！兑庖姟诽岢?，發(fā)揮碳定價機(jī)制和綠證綠電支撐作用。健全完善碳定價機(jī)制，引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)用好碳定價機(jī)制拓展國際市場。我國已經(jīng)建成覆蓋發(fā)電、鋼鐵、水泥、電解鋁四大行業(yè)的全國碳市場，2027年全國碳市場將進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍至八大行業(yè)。孟兵站表示，根據(jù)歐盟“碳關(guān)稅”相關(guān)規(guī)則，我國碳市場定價機(jī)制將幫助相關(guān)企業(yè)在一定程度上對沖購買CBAM證書的成本，但是由于我國碳市場仍處于建設(shè)初級階段，配額分配的市場化機(jī)制尚未有效形成，目前我國碳價仍遠(yuǎn)低于企業(yè)邊際減排成本，碳市場倒逼企業(yè)主動減排的動力不足。梁希認(rèn)為，目前國內(nèi)碳價格較歐盟和英國還比較低，短期內(nèi)作用有限，未來可以考慮向涉及出口行業(yè)的部分企業(yè)征收出口碳稅應(yīng)對，長期還可以考慮如何把非碳市場政策轉(zhuǎn)化為等同碳價格并披露。在完善碳定價機(jī)制的同時，擴(kuò)大綠電消費(fèi)成為降低外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡的另一重要路徑?！兑庖姟芬蔡岢觯浞滞诰蚓G電供應(yīng)潛力，擴(kuò)大綠證綠電交易規(guī)模，進(jìn)一步滿足外貿(mào)企業(yè)需求。鼓勵資源條件好的地區(qū)通過新能源直連增加企業(yè)綠電供給，積極探索新能源就地就近供應(yīng)出口園區(qū)。在綠電應(yīng)用方面，晶科能源ESG負(fù)責(zé)人姚臣諶向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，過去5年間，晶科能源綠電使用比例實(shí)現(xiàn)大幅提升——從最初不足20%的占比，增長至當(dāng)前穩(wěn)步50%。“若結(jié)合公司整體業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張來看，過去5年綠電使用的絕對量增長更是超過10倍，綠色發(fā)展實(shí)踐成效顯著?！贝送?，隨著越來越多政策鼓勵企業(yè)使用綠電、建設(shè)零碳園區(qū)以降低外貿(mào)碳成本。對于實(shí)踐過程中需政策與企業(yè)協(xié)同解決的核心問題，姚臣諶建議：一是完善指引性政策。需將 “雙碳” 目標(biāo)、國家自主貢獻(xiàn)（NDC）目標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化分解，轉(zhuǎn)化為各行業(yè)及企業(yè)可落地、可執(zhí)行的具體減排路線圖，為企業(yè)綠色發(fā)展提供清晰方向。二是明確操作性政策。加快出臺碳足跡核算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、零碳園區(qū)認(rèn)證規(guī)范等實(shí)操性政策文件，填補(bǔ)當(dāng)前部分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)缺失的空白，讓企業(yè)在開展綠色實(shí)踐時有章可循、有規(guī)可依。三是強(qiáng)化激勵性政策。通過優(yōu)化財稅支持、創(chuàng)新綠色市場機(jī)制等舉措，為企業(yè)在綠色技術(shù)研發(fā)投入、低碳模式創(chuàng)新等方面提供有力激勵，充分調(diào)動企業(yè)參與綠色轉(zhuǎn)型的積極性與主動性。企業(yè)要系統(tǒng)提升綠色低碳發(fā)展能力外貿(mào)企業(yè)作為綠色貿(mào)易的主體，如何迎接挑戰(zhàn)，是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在政策推動下，一批企業(yè)已率先開展碳足跡核算實(shí)踐。“建立碳足跡模型是一項(xiàng)相當(dāng)繁瑣的工作。我們需要對所有投入進(jìn)行完整的計(jì)算（mapping），而不同產(chǎn)品的計(jì)算難度各不相同?！敝Z和新元可持續(xù)發(fā)展副總裁Thomas Steenbech Bomhoff向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，主要難點(diǎn)在于確定每種成分的正確排放因子，“目前全球范圍內(nèi)仍缺乏范圍3數(shù)據(jù)，因此，我們必須做出合理的假設(shè)，同時通過與供應(yīng)商和客戶的溝通來爭取更完善的數(shù)據(jù)?！币Τ贾R認(rèn)為，“摸清碳排放家底”—— 即精準(zhǔn)掌握碳排放量的來源、分布及具體體量，是企業(yè)科學(xué)開展后續(xù)減排工作的重要前提，唯有如此，減排舉措才能有的放矢。“構(gòu)建良好的綠色貿(mào)易環(huán)境并非單一主體能獨(dú)立完成，需要政府、企業(yè)與社會各界加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，在政策規(guī)則落地與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐推進(jìn)中找到最佳平衡點(diǎn)，共同推動綠色貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展?！鼻迦A大學(xué)環(huán)境學(xué)院副院長、碳中和講席教授徐明認(rèn)為，外貿(mào)企業(yè)要在全球綠色轉(zhuǎn)型的大趨勢中提升競爭力，關(guān)鍵在于系統(tǒng)提升綠色低碳發(fā)展能力。具體地說，理念要轉(zhuǎn)變，企業(yè)需要將綠色發(fā)展從外部要求轉(zhuǎn)化為內(nèi)生動力，把低碳、節(jié)能、可持續(xù)理念融入企業(yè)戰(zhàn)略與日常運(yùn)營，把綠色低碳變成企業(yè)新的護(hù)城河；產(chǎn)品與生產(chǎn)體系要綠色轉(zhuǎn)型，通過采用清潔能源、提升能效、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和生命周期設(shè)計(jì)等方式，推動產(chǎn)品從原料獲取到制造、運(yùn)輸、使用的全鏈條減排；技術(shù)與服務(wù)能力要升級，在輸出產(chǎn)品的同時，積極發(fā)展綠色技術(shù)與管理服務(wù)的國際化能力，將自身在節(jié)能減排、碳管理、綠色供應(yīng)鏈等方面的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為國際市場競爭優(yōu)勢。來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 記者雷椰 李德尚玉 北京報道注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章